ZWROTNICE ZAWIESZEŃ

Opis

oe_6_img1Zwrotnica łączy koło i elementy układu hamulcowego z zawieszeniem samochodu. Zwrotnice są zazwyczaj projektowane specjalnie dla danego pojazdu z uwzględnieniem przewidywanych obciążeń. Zwrotnica łączy się z przegubami zawieszenia, np. ramionami zawieszenia (poprzez przeguby kulowe lub śruby mocujące), kolumnami amortyzatorów i/lub drążkami kierowniczymi. Łożysko i zacisk hamulcowy są zazwyczaj przykręcone do zwrotnicy. Zwrotnice mogą być obrabiane z żeliwa ciągliwego lub aluminium zależnie od wymagań klienta dotyczących kosztu i masy.

Technologia/Zalety

oe_6_img2Wychodząc od zadanych punktów geometrii zawieszenia i wymaganych parametrów pojazdu, BWIGroup może zaprojektować i wyprodukować zwrotnice dla specyficznych zastosowań u klienta. Korzystając z najnowszych narzędzi analitycznych i 40 lat doświadczenia w projektowaniu zwrotnic, BWI wytwarza komponenty zoptymalizowane ze względu na masę i spełniające wymagania wytrzymałościowe klienta. Każda zwrotnica podlega ściśle kontrolowanemu procesowi projektowania, uwzględniającemu również analizę MES i optymalizację obciążeń statycznych oraz zmęczeniowych jak również specyficznych warunków obciążeń zdefiniowanych przez klienta. Następnie zwrotnica poddawana jest programowi walidacji, który jest efektem długich lat prac nad pojazdami na całym świecie.

Zastosowanie

oe_6_img3Zwrotnice BWI dostępne są w pełnym zakresie wielkości; od samochodów miejskich do dużych pick-upów i SUV-ów, zarówno jako komponenty żeliwne, jak i aluminiowe.